2013年，商務(wù)旅行者的體驗(yàn)似乎不會(huì)得到很大的提升，因?yàn)椴盥霉芾斫?jīng)理堅(jiān)持通過各種方法來削減成本。

但我想應(yīng)該有不少人會(huì)好奇Y世代的商務(wù)旅行者將如何影響差旅管理經(jīng)理和差旅管理公司的決策，因?yàn)檫@類旅行者在商務(wù)旅行者當(dāng)中占據(jù)著很大的比例。

如以下圖表所示，Y世代的商務(wù)旅行者在全球商務(wù)旅行者當(dāng)中占據(jù)了27%的比例，印度、巴西和英國(guó)的Y世代商務(wù)旅行者在這三個(gè)國(guó)家的商務(wù)旅行者當(dāng)中所占據(jù)的比例分別為58%、45%和26%。

技術(shù)企業(yè)和旅游企業(yè)已經(jīng)逐漸意識(shí)到，如果Y世代的旅行者在進(jìn)行商務(wù)旅行時(shí)所使用的技術(shù)與其在進(jìn)行休閑旅行時(shí)所使用的技術(shù)沒有任何的關(guān)系，那他們將不會(huì)使用這些工具。

然而，差旅管理公司Carlson Wagonlit Travel（以下簡(jiǎn)稱為“CWT”）所作的調(diào)查報(bào)告稱，僅43%的差旅管理經(jīng)理將旅行者的體驗(yàn)視為其最重視的因素，其重要性僅排在第六位。相比之下，55%的差旅管理經(jīng)理更加重視優(yōu)化在線工具的使用率，其重要性排在第四位。

在全球范圍內(nèi)，差旅管理經(jīng)理最重視的因素包括節(jié)省成本、促使旅行計(jì)劃符合差旅政策以及減少在酒店方面的花費(fèi)。但具體到區(qū)域的層面，差旅管理經(jīng)理最重視的因素可能有所不同。比方說在拉丁美洲，旅行者的體驗(yàn)在重要性方面的排名為第四位。

一些差旅管理經(jīng)理認(rèn)為提升旅行者的體驗(yàn)是他們今年最重視的五大任務(wù)之一，這其中有62%的差旅管理經(jīng)理計(jì)劃實(shí)施社交媒體策略，它在重要性方面僅次于提供移動(dòng)渠道服務(wù)的計(jì)劃（65%的差旅管理經(jīng)理稱其計(jì)劃實(shí)施這一計(jì)劃）。

在有關(guān)差旅管理經(jīng)理計(jì)劃通過哪些措施來實(shí)現(xiàn)他們所重視的目標(biāo)方面，社交媒體再次被提及。

只有那些負(fù)責(zé)全球差旅市場(chǎng)的差旅管理經(jīng)理計(jì)劃通過最新的技術(shù)（或調(diào)查報(bào)告中所說的技術(shù)2.0升級(jí)版）來使旅行者的計(jì)劃更符合差旅政策。

對(duì)這些差旅管理經(jīng)理而言，他們主要采取三種做法來實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，包括向旅行者提供移動(dòng)渠道服務(wù)、使用一個(gè)社交媒體工具或APP以及為旅行者提供一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的旅行者平臺(tái)。

相比之下，不同區(qū)域的差旅管理經(jīng)理則尋求使用更為傳統(tǒng)的方法，例如與旅行者進(jìn)行更深入的交流以及對(duì)他們進(jìn)行有關(guān)差旅政策的培訓(xùn)。

各地區(qū)的差旅管理經(jīng)理計(jì)劃采取不同的策略，這很大程度上是因?yàn)楦鞯貐^(qū)具有不同的市場(chǎng)成熟度和文化。

比方說亞太地區(qū)的差旅管理經(jīng)理計(jì)劃把重心放在讓旅行者的計(jì)劃更符合差旅政策和使用企業(yè)要求的預(yù)訂渠道，而歐洲、中東和非洲的差旅管理經(jīng)理則更重視在購(gòu)買機(jī)票和鐵路產(chǎn)品方面制定更嚴(yán)格的政策，以進(jìn)一步削減機(jī)票和地面交通的成本。

CWT在2012年11月對(duì)706名差旅管理經(jīng)理進(jìn)行了調(diào)查，并完成了《差旅管理經(jīng)理最重視的因素》這一調(diào)查報(bào)告。

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