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堵： | 中國已經邁入"車族時代"，此次黃金周首次施行高速免費政策引發(fā)一系列擁堵問題，這項政策錯了嗎？【詳細】 |
高速免費造成擁堵，綠維創(chuàng)景認為從除降低交通出游成本、鼓勵錯峰出行、調整高速公里收費制度等根本角度考慮外更重要的是自駕行休閑升級，推動大中型城市周邊“自駕休閑型旅游項目” 的開發(fā)熱潮。
林峰觀點
從給民以利的角度上來，十一黃金周假期高速免費非最佳選擇，是利弊參半的。
八方言論
國務院參事湯敏：直接降低高速公路收費比限時免費更有意義，更兼顧公平，更能引導自駕車合理出行。
博士羅瑞：節(jié)假日出現擁堵，如同早晚高峰，這種矛盾具有客觀性和長期性。不應因此質疑這項善政。
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擠： | 景區(qū)不斷刷新游客記錄時，也遭遇擁堵、滯留的景區(qū)“爆棚”現象，足以說明我國旅游產品供應不足，觀光景區(qū)公共管理不科學、游線設計不合理、產品創(chuàng)新不足、盈利模式單一、基礎設施薄弱等諸多問題。 【詳細】 |
我國觀光游仍有市場前景，景區(qū)升級與景區(qū)開發(fā)將掀起新一輪熱潮。觀光升級和休閑、度假、體驗三個方面升級的結合，才是目前中國景區(qū)升級之路。以文化等深度體驗為核心的游憩模式升級是景區(qū)未來發(fā)展重要方向。
林峰觀點
景區(qū)爆棚首先暴露出的是觀光升級問題。1.由觀光景區(qū)周邊形成休閑疏導，進而實現觀光景區(qū)的休閑、度假和體驗升級；2.要把景區(qū)的安保、資源保護限量、設施設備維護、接待及收益能力等問題作為提升的重點。
八方言論
中國旅游研究院院長戴斌：預訂消費習慣沒有形成、預警機制沒有完全建立及景區(qū)限流分流措施不完善三個原因造成景區(qū)爆棚。
中國社會科學院研究員劉思敏：可現行選擇文保類景點、生態(tài)類景點和安全管理難度比較大的景點推行預約理念
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亂： | 景區(qū)垃圾爆滿反映了國民素質有待加強，同時也暴露出我國景區(qū)公共管理經營的滯后和基礎設施的落后?！?a target="_blank">詳細】 |
對于風景名勝區(qū)型景區(qū)來說，生態(tài)保護尤為重要。一方面，我們要加強景區(qū)環(huán)境保護的宣傳，加大對國民素質的教育力度；另一方面，景區(qū)經營管理者要科學加強公共管理和資源保護意識，污染防治與控制措施相應落實到位。
林峰觀點
破解這一問題，國民素質提升及景區(qū)基礎設施完善是根本，相應政策制定及執(zhí)行是保障，兩者應緊密聯系，互促進。
八方言論
中國旅游研究院專家李仲廣：政府部門要把建設完善、方便的城市公共服務體系與提升市民素質緊密地聯系結合起來。
中國社會科學院副主任李明德：建立適當的獎懲機制是必須的。
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門票經濟： | 景區(qū)門票降價、漲價和免費應根據景區(qū)的特定性質區(qū)分對待，要有其合理性，符合現有的經濟結構和市場規(guī)律。【詳細】 |
城市化景區(qū)：開放為主，門票為輔
非城市化景區(qū)：獨立的投資和經營要求
自然型景區(qū)：門票經濟是維護景區(qū)的主要經濟來源
人造型景區(qū)：不追求高價格
文物保護型景區(qū)：門票經濟是維系高投入高設施成本的重要手段
非保護型景區(qū)：價格較寬泛
門票經濟不能一概而論，應通過多種模式科學組合，最終使得景區(qū)資源結構合理化、公共旅游幸?；?。
八方言論網民：熱門景區(qū)具有自然、人文資源不可替代的優(yōu)勢，即便漲價仍然"爆棚"；而冷門景區(qū)降價也不能有效分流客源。
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中國休假制度 | 旅游表現出來的國民休閑紅利開始爆發(fā)性增長。隨著國民個人收入提高，休閑消費意識覺醒，現有假日結構已不能滿足人們的休閑旅游消費需求?！?a target="_blank">詳細】 |
綜合多方位利益，我們認為調整和增設小長假是一種比較緩和，且執(zhí)行力相對容易的方法。
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周末大小化：將現有的雙休日打散并重新組合，形成"2個雙休+1個單休+1個三休"的周末新模式。 |
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季節(jié)合理性：綠維創(chuàng)景建議在7月和8月的假日空白檔，分別形成一個三天小長假。第一，增加2天法定假日；第二，強制執(zhí)行法定高溫假。 |
假期結構不合理性，未來的假期結構應該怎么做？我提出的思路是“科學性、合理性、人性化和彈性化”
八方言論中國社會科學院副主任劉德謙：努力保障職工應有的休息權利，推動現有假日制度的落實和優(yōu)化。
- 山岳型景區(qū)
- 地質類景區(qū)
- 古城古鎮(zhèn)古村
- 城市型景區(qū)
- 文化遺址類景區(qū)
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