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林峰院長認為，國家旅游局提出全域旅游不是唯GDP的價值導向，這點非常正確。我們今后做全域旅游規(guī)劃，不能只強調(diào)市場功能，還要強調(diào)社會功能、品牌功能、其它產(chǎn)業(yè)功能、城鄉(xiāng)環(huán)境改造功能、幸福價值功能等社會和事業(yè)功能。

創(chuàng)建全域旅游的基本要求之一是旅游交通服務良好。運動旅游交通系統(tǒng)，是綠維提出的交通新結構。林峰院長認為，全域旅游交通是重點旅游片區(qū)道路系統(tǒng)、重點旅游景區(qū)道路系統(tǒng)、區(qū)域內(nèi)旅游交通的環(huán)線系統(tǒng)、旅游與慢道系統(tǒng)以及旅游與運動所需要系統(tǒng)的有效結合。旅游交通系統(tǒng)包括立體空中交通系統(tǒng)、水上運輸系統(tǒng)、道路系統(tǒng)三個層面。要實現(xiàn)全域旅游交通系統(tǒng)和公共交通系統(tǒng)的有效結合，促進全域旅游交通升級。

全域旅游的工作重點之一是突出特色，完善特色旅游產(chǎn)品體系。綠維在旅游項目策劃中一直把核心產(chǎn)品的引爆作為策劃重中之重。林峰院長認為，有四大產(chǎn)品是全域旅游產(chǎn)品體系里面的龍頭。第一，引爆觀光的核心產(chǎn)品；第二，使游客夜間留下來消費的夜游夜景及演藝項目；第三，多業(yè)態(tài)聚集的休閑小鎮(zhèn)；第四，延伸消費的產(chǎn)品，如養(yǎng)生、養(yǎng)老、運動的等度假設施性產(chǎn)品。

在談到全域旅游的工作重點之一是打造具有代表性和品牌影響力的全域旅游線路時，林峰院長表示，傳統(tǒng)規(guī)劃旅游線路，是按照一日游、兩日游的方式來做。全域旅游游線，應是全域自駕游線路、休閑旅游線路、度假旅游線路等專項線路構成。

林峰院長認為，全域旅游必須要有大型游客服務中心，要有體育運動化旅游系統(tǒng)，要有服務設施結構，包括咨詢點、廁所等。軟件方面不光是執(zhí)法和監(jiān)督，還要提升服務能力。服務商應該如何提供服務？由政府提供的大型服務和由社會提供的多樣化服務，通過互聯(lián)網(wǎng)的作用，構建完善的服務系統(tǒng)是全域旅游重要的工作內(nèi)容。這也是綠維賽伯樂綠維基金里面推CE系統(tǒng)的核心思路。

談到要強化全域旅游的投入力度時，林峰院長表示，旅游投資與旅游產(chǎn)品、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關重要。綠維一直從旅游投資運營的角度去考慮旅游發(fā)展。全域旅游結構實際上使旅游投資發(fā)生了變化，以前講旅游投資主要是指產(chǎn)品投資。林峰院長把全域旅游投資分為三大塊，第一塊是旅游的基礎設施硬件投資，第二塊是旅游的商業(yè)化、市場化項目投資，第三塊是旅游軟件即社會功能的支持投資。第一塊和第三塊構成了政府公共投資，社會回報性差。市場化項目的商業(yè)性投資是核心。有一些項目間于公共服務與市場化項目之中，有一定的市場回報能力。因此，必須區(qū)分項目的市場性和公共性。今后我們做全域旅游PPP，全域旅游投融資模式，要依托于這個結構來深化和細化，這是綠維切入全域旅游投資的核心。

國家旅游局對全域旅游的強化舉措里提到要強化規(guī)劃引領。林峰院長強調(diào)全域旅游規(guī)劃不僅僅是旅游規(guī)劃，是以旅游為核心的區(qū)域綜合發(fā)展規(guī)劃，它不能代替發(fā)改委的綜合發(fā)展規(guī)劃，但會成為綜合發(fā)展規(guī)劃的先行規(guī)劃和指導性規(guī)劃。

林峰院長認為，全域旅游發(fā)展的時代已經(jīng)來，需用創(chuàng)新理念、創(chuàng)新業(yè)態(tài)、創(chuàng)新產(chǎn)品去推進落地規(guī)劃，真正實現(xiàn)“旅游+”與＂互聯(lián)網(wǎng)＋＂，帶動旅游引導下的區(qū)域綜合發(fā)展！但不能本本主義地理解＂全域＂，不能搞書呆子模式，不能望文生意！全域旅游必須落地運營！