今年7月，由北京市商務(wù)局印發(fā)《北京市關(guān)于進(jìn)一步繁榮夜間經(jīng)濟(jì)促進(jìn)消費(fèi)增長的措施》，推出13項推動北京夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體舉措，致力打造具有全球知名度的“夜京城”消費(fèi)品牌?！洞胧返耐瞥鲋苯油苿恿私衲晗奶毂本┮归g經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不少商圈、商戶開始針對夜間消費(fèi)做布局，作為京城著名的美食街也是北京夜間消費(fèi)的重點街區(qū)，簋街也需要重新適應(yīng)新環(huán)境。除了商戶同質(zhì)化問題外，簋街目前店鋪業(yè)態(tài)分布相對單一，并且周邊設(shè)施仍有待完善提升。大型商業(yè)綜合體的進(jìn)入也讓簋街這個曾經(jīng)北京夜經(jīng)濟(jì)最為亮眼的美食街開始面臨全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

停車難的簋街

北京商報記者日前走訪了已經(jīng)完成整改近一年半的簋街，這里仍然是燈火通明，看起來非常熱鬧，知名的胡大餐廳的多家分店門口直到晚上8點后仍有不少消費(fèi)者在此等位。整改后的簋街最大的改變就是路變寬了，交通變得更加順暢，但正是這點，也給到此就餐的消費(fèi)者帶來了一些“麻煩”。

一位到簋街的游客在接受北京商報記者采訪時表示，來簋街比較不方便的就是停車問題，雖然在簋街周邊以及簋街內(nèi)的部分餐廳有停車場，但簋街周邊的停車場距離簋街比較遠(yuǎn)，有停車場的餐廳也僅接待在該餐廳就餐的車輛，這點給開車到簋街的游客造成一定的不便。

另外，一位簋街停車管理工作人員告訴北京商報記者，簋街路邊現(xiàn)在是不允許停車的，所以現(xiàn)在簋街主要道路的交通情況改善了很多，但在該工作人員看來，簋街的停車問題確實也比較棘手，有很多開車來此的消費(fèi)者反映這個問題，甚至出現(xiàn)過消費(fèi)者不怕扣分罰款堅持違停的情況，給工作人員的管理帶來了一定的難度。

除了上述消費(fèi)者及管理人員外，也有一些簋街商家反映了簋街停車難的問題，但同時北京商報記者也了解到，為了緩解這一問題并提升消費(fèi)者的消費(fèi)體驗，簋街上的部分商家已經(jīng)推出了代客泊車的服務(wù)。北京市社會科學(xué)院城市問題研究所副所長張佰瑞就體驗過簋街代客泊車的服務(wù)，“我有一天開車帶著朋友去簋街吃飯，簋街的交通很不方便，沒地方停車，商家就采用了一種‘代泊’的方法，就是幫我把車代泊到另一個地方，吃完飯后又會有人幫忙把車開回來。這就是一種合作的機(jī)制，比如商家租用了其他社會部門的停車場，這種方法就是動員了社會力量，在市場合約的基礎(chǔ)上，把閑置的、靜態(tài)的停車資源開發(fā)出來”，張佰瑞說道。

游客多的簋街

簋街早已成為京城夜經(jīng)濟(jì)勝地，這里的商家早已形成了夜間經(jīng)營的商業(yè)模式，是北京提供24小時餐飲服務(wù)餐廳最多的美食街區(qū)，久負(fù)盛名。加之周邊景區(qū)、商業(yè)街、社區(qū)密布，讓簋街持續(xù)有高流量的客群，吸引了眾多餐飲企業(yè)的目光。

北京商報記者在此次調(diào)查過程中也發(fā)現(xiàn)，相比其他夜經(jīng)濟(jì)商圈、綜合體，簋街有一大特點就是游客多。據(jù)北京本地生活研究中心提供的數(shù)據(jù)顯示，簋街日間消費(fèi)中本地消費(fèi)者的訂單占比為85.08%、消費(fèi)規(guī)模占比為74.45%；外地消費(fèi)者的訂單占比為14.92%、消費(fèi)規(guī)模占比為25.55%。而到了夜間（18:00-次日6:00），這一數(shù)據(jù)就有了比較明顯的變化，其中本地消費(fèi)者的訂單占比為70.82%、消費(fèi)規(guī)模為63.28%；而外地消費(fèi)者的訂單占比則為29.18%、消費(fèi)規(guī)模占比為36.72%，這組數(shù)據(jù)也反映出游客更偏向在夜間到簋街消費(fèi)。

另外，與北京其他區(qū)域消費(fèi)群體在夜間的消費(fèi)數(shù)據(jù)對比來看，簋街外地消費(fèi)者的數(shù)量占比高于全市平均水平近10個百分點；簋街外地消費(fèi)者的訂單量占比則要高于全市平均水平近16個百分點。這組數(shù)據(jù)也直接說明簋街的消費(fèi)群體構(gòu)成中游客較多，并且游客也是簋街夜間消費(fèi)的重要客群，這也是目前簋街區(qū)別于其他商業(yè)綜合體、美食街區(qū)的一大特點。

對此，花家怡園董事長花雷表示，北京大力推進(jìn)夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展確實吸引來了眾多商業(yè)綜合體、美食街，它們和簋街也展開了競爭，但從目前情況來看，發(fā)力夜經(jīng)濟(jì)對簋街的影響并不大，這也得益于簋街長期以來形成的名氣。

亟須豐富業(yè)態(tài)重聚客流

2016年9月，東城區(qū)政府開始對簋街實施全面環(huán)境綜合提升工程的計劃，簋街完成從燃?xì)夤艿冷佋O(shè)、交通秩序優(yōu)化、立面牌匾改造、食品安全提升工程、居商和諧五個方面的改造升級工作。升級后的簋街在交通、衛(wèi)生、安全、食安等方面都有了顯著的提升。但在很多業(yè)內(nèi)人士看來，簋街的升級還遠(yuǎn)未結(jié)束，北京發(fā)力夜經(jīng)濟(jì)或?qū)⒊蔀轶中乱惠喩夐_始的信號。

一位不愿具名的餐飲業(yè)內(nèi)人士表示，簋街縱然是擁有大流量、高名氣的知名美食街區(qū)，但其實現(xiàn)在很多商業(yè)綜合體都已經(jīng)吸納了大量優(yōu)質(zhì)的餐飲商戶，它們早已經(jīng)成為簋街強(qiáng)有力的競爭者。此前，簋街的夜間優(yōu)勢尤其明顯，但綜合體發(fā)力夜經(jīng)濟(jì)，也很可能會對簋街夜間的流量造成分流，簋街正在面臨著全新的競爭環(huán)境。簋街若想繼續(xù)鞏固自身的地位進(jìn)而進(jìn)一步放大夜間消費(fèi)的優(yōu)勢，還須在業(yè)態(tài)豐富以及基礎(chǔ)設(shè)施完善方面做更多工作。

此前曾在簋街開過店的江邊城外負(fù)責(zé)人告訴北京商報記者，撤出簋街最大的原因就是簋街的同質(zhì)化競爭嚴(yán)重，作為連鎖餐飲品牌而言，最大化優(yōu)勢門店、收縮弱勢門店是保證企業(yè)發(fā)展的重要方式之一，當(dāng)一個門店難以獲得預(yù)想的利潤和發(fā)展，那就會考慮優(yōu)化這一門店，哪怕這家門店所處的位置、街區(qū)流量很大。

北京經(jīng)濟(jì)學(xué)會常務(wù)副會長賴陽認(rèn)為，隨著消費(fèi)趨勢的變化，消費(fèi)者更加傾向于集消費(fèi)、文化、休閑等于一體的特色商業(yè)街區(qū)，消費(fèi)者前往美食街的目的不僅僅局限于用餐，因此，簋街所需要的不僅僅是硬件設(shè)施的升級，還需有更加豐富及多元化的內(nèi)涵。

對此上述業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，簋街應(yīng)結(jié)合自身的客群特點、消費(fèi)者喜好對街區(qū)的餐飲商戶及業(yè)態(tài)進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)一步放大自身夜間消費(fèi)的優(yōu)勢。