五年前提到青島西海岸，不要說(shuō)全國(guó)人民，連青島市區(qū)的居民都會(huì)覺(jué)得距離遙遠(yuǎn)，然而隨著“一路一橋一隧道”――濱海大道與正在鋪設(shè)的西海岸高速公路網(wǎng)，膠州灣跨海大橋、連接青島市區(qū)與黃島區(qū)的海底隧道的竣工，東海岸與西海岸的空間距離與發(fā)展程度都被大大拉近。山東半島濱海大道構(gòu)成的“黃金鏈”，貫通了中國(guó)高速公路交通大動(dòng)脈，積極推動(dòng)了山東半島與東三省、京津冀及環(huán)渤海、長(zhǎng)三角等經(jīng)濟(jì)圈的交流與融合。青島西海岸的旅游，還將帶動(dòng)青島市旅游產(chǎn)業(yè)的整體提升。

對(duì)于青島居民來(lái)說(shuō)，也徹底改變了傳統(tǒng)只重“市區(qū)四區(qū)”的習(xí)慣和理念。無(wú)論是定居者還是旅游者，都開始了對(duì)西海岸的“西進(jìn)”。而旅游度假地產(chǎn)大腕的云集，為西海岸帶來(lái)了極具前瞻眼光的嶄新旅游度假產(chǎn)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。最有潛力成為西海岸新區(qū)經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極的第三產(chǎn)業(yè)，打造了青島的未來(lái)都市名片。

西海岸的新生――“經(jīng)濟(jì)新區(qū)”

2012年1月10日青島市市委召開的常委擴(kuò)大會(huì)議中，青島西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)規(guī)劃獲得討論并通過(guò)。2012年12月1日，在國(guó)務(wù)院正式批復(fù)下，由原青島市黃島區(qū)、縣級(jí)膠南市合并而成的新黃島區(qū)， “青島西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)”成為 轄區(qū)?！拔骱０督?jīng)濟(jì)新區(qū)”的建立，讓西海岸承載起青島城市轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中心的重任、成為“山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)”建設(shè)的重要支撐、我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略支點(diǎn)，同時(shí)真正使得“西海岸”這個(gè)名詞醒目地躍入了全國(guó)人民的眼簾。

這片陸域面積2096平方公里，海域面積約5000平方公里的嶄新土地，構(gòu)建起了以“一核兩港五區(qū)”，即新區(qū)中心區(qū)，前灣港和董家口港，保稅功能拓展區(qū)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)、西海岸國(guó)際旅游度假區(qū)、古鎮(zhèn)口服務(wù)保障區(qū)五大經(jīng)濟(jì)功能區(qū)為主的空間開發(fā)格局。未來(lái)十年內(nèi)，這里將建成山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)區(qū)、國(guó)際高端海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、國(guó)際航運(yùn)樞紐、海洋經(jīng)濟(jì)國(guó)際合作示范區(qū)，也將建設(shè)成為未來(lái)的國(guó)際級(jí)旅游度假區(qū)。

未來(lái)國(guó)際級(jí)旅游度假區(qū)還看靈山灣

橋隧貫通的便利，加之藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的著力打造，使得青島藍(lán)色旅游“東西岸兩翼齊飛”不再是夢(mèng)想。青島東部沿海地區(qū)海景資源經(jīng)過(guò)數(shù)十年的開發(fā)，基本已被開發(fā)殆盡，而西海岸卻擁有擁有著唐島灣、金沙灘、銀沙灘、大珠山、小珠山等豐富而尚未遭過(guò)度開發(fā)的旅游景區(qū)。而其中將要重點(diǎn)打造為未來(lái)的國(guó)際級(jí)旅游度假區(qū)的，正是人稱“南有亞龍灣，北有靈山灣”的靈山灣旅游度假區(qū)。這里不但擁有著得天獨(dú)厚的山、海、島、灘、 河、灣、 林等絕佳旅游資源，有延綿的沙灘與怡人的氣候，有膠南的人文與文化古跡，更主要的是擁有最完整的旅游度假區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)，與最高的起點(diǎn)。

靈山灣的絕佳資源，引動(dòng)眾多世茂地產(chǎn)、保利、萬(wàn)科等旅游地產(chǎn)大鱷紛紛落戶于此。世茂諾沙灣、萬(wàn)科青島小鎮(zhèn)和保利海上羅蘭等高端別墅項(xiàng)目聚集，意式、法式、英式、北美山地別墅類別齊全，建筑風(fēng)格百花齊放，成為青島高端、低密度住宅齊聚的區(qū)域。

本文關(guān)鍵字：旅游地產(chǎn) 查看更多