7.2.8       山區(qū)城市道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)符合下列規(guī)定： 

  

7.2.8.1    道路網(wǎng)應(yīng)平行等高線設(shè)置，并應(yīng)考慮防洪要求。主干路宜設(shè)在谷地或坡面上。雙向交通的道路宜分別設(shè)置在不同的標高上。 

  

7.2.8.2    地形高差特別大的地區(qū)，宜設(shè)置人、車分開的兩套道路系統(tǒng)。 

  

7.2.8.3    山區(qū)城市道路網(wǎng)的密度宜大于平原城市，并應(yīng)采用表7.1.6-1、表7.1.6-2中規(guī)定的上限值。 

  

7.2.9       當(dāng)舊城道路網(wǎng)改造時，在滿足道路交通的情況下，應(yīng)兼顧舊城的歷史文化、地方特色和原有道路網(wǎng)形成的歷史；對有歷史文化價值的街道應(yīng)適當(dāng)加以保護。 

  

7.2.10     市中心區(qū)的建筑容積率達到8時，支路網(wǎng)密度宜為12～16km/km2；一般商業(yè)集中地區(qū)的支路網(wǎng)密度宜為10～12km/km2。 

  

7.2.11     次干路和支路網(wǎng)宜劃成1 泊头市| 屏山县| 托克托县| 昌乐县| 镇雄县| 广东省| 方山县| 平罗县| 沧源| 乐陵市| 高阳县| 吉首市| 南开区| 安平县| 通榆县| 黄山市| 八宿县| 华安县| 饶阳县| 夏河县| 英山县| 仪征市| 神农架林区| 海兴县| 新余市| 宁城县| 昂仁县| 遂昌县| 图木舒克市| 浠水县| 清丰县| 稷山县| 广东省| 金山区| 密山市| 贵州省| 乌海市| 武宣县| 曲阜市| 曲松县| 兖州市|