7.2.8       山區(qū)城市道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)符合下列規(guī)定： 

  

7.2.8.1    道路網(wǎng)應(yīng)平行等高線設(shè)置，并應(yīng)考慮防洪要求。主干路宜設(shè)在谷地或坡面上。雙向交通的道路宜分別設(shè)置在不同的標(biāo)高上。 

  

7.2.8.2    地形高差特別大的地區(qū)，宜設(shè)置人、車(chē)分開(kāi)的兩套道路系統(tǒng)。 

  

7.2.8.3    山區(qū)城市道路網(wǎng)的密度宜大于平原城市，并應(yīng)采用表7.1.6-1、表7.1.6-2中規(guī)定的上限值。 

  

7.2.9       當(dāng)舊城道路網(wǎng)改造時(shí)，在滿(mǎn)足道路交通的情況下，應(yīng)兼顧舊城的歷史文化、地方特色和原有道路網(wǎng)形成的歷史；對(duì)有歷史文化價(jià)值的街道應(yīng)適當(dāng)加以保護(hù)。 

  

7.2.10     市中心區(qū)的建筑容積率達(dá)到8時(shí)，支路網(wǎng)密度宜為12～16km/km2；一般商業(yè)集中地區(qū)的支路網(wǎng)密度宜為10～12km/km2。 

  

7.2.11     次干路和支路網(wǎng)宜劃成1 宁南县| 鹿泉市| 绿春县| 扶风县| 寿阳县| 青铜峡市| 礼泉县| 图木舒克市| 安仁县| 长沙县| 延津县| 万盛区| 英德市| 博乐市| 永川市| 濉溪县| 太原市| 黔西县| 安丘市| 麻城市| 萨嘎县| 青岛市| 铜梁县| 丽水市| 大悟县| 霍州市| 大荔县| 黔东| 灵石县| 万山特区| 青冈县| 洞口县| 洛扎县| 南阳市| 平邑县| 中宁县| 宜兴市| 绩溪县| 景谷| 宁波市| 枞阳县|